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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Grâce à la légère carcasse TechWALL+, le risque de crevaison est considérablement réduit, ce qui rend ce pneu idéal pour une utilisation presque toute l'année.
- Le tout nouveau composé de caoutchouc SmartEVO assure une combinaison presque parfaite d'adhérence, de confort et de résistance au roulement, même sur le mouillé.
- Pirelli fournit des informations et des recommandations très complètes avec le P Zero Race TLR afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de ce pneu.
- Une technologie SPEEDCORE innovante qui rend le pneu 24% plus rapide que son prédécesseur.
- Le montage des pneus tubeless est généralement plus difficile et prend plus de temps que le montage classique avec chambre à air.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Pirelli | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse / Beaucoup d'adhérence | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus d'été | |
| Durabilité | ★★★☆☆ | |
| Adhérence | ★★★★☆ | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★★☆ | |
| Protection anti-crevaison | ★★★☆☆ |
Le P Zero Race TLR est un véritable pneu polyvalent, idéal pour des performances optimales tout au long de l'année. Il bénéficie d'innovations techniques en matière de protection contre les crevaisons, de construction et de composition de la gomme. Le P Zero Race offre une adhérence, une souplesse et un confort élevés, combinés à une protection contre les crevaisons supérieure à la moyenne, une grande durabilité et un faible poids. La P Zero Race TLR est donc adaptée à la fois à l'entraînement et à la compétition.
Précision et innovation
Pirelli a complètement repensé les informations sur la taille des roues, l'utilisation prévue et la pression des pneus afin de donner la recommandation la plus précise. C'est pourquoi Pirelli ne se conforme pas aux tailles standard de 23, 25 et 28 mm, mais donne la taille réelle du pneu aussi précisément et exactement que possible, selon les dernières normes ETRTO. Pirelli fournit sur l'emballage en carton durable un tableau très complet avec toutes les informations dont vous avez besoin pour ces pneus. Cela vous permet d'ajuster précisément la pression des pneus en fonction des conditions et de votre propre poids afin de tirer le maximum de performance de la Race TLR.
Pour tirer le meilleur parti de la technologie tubeless, Pirelli as continué à développer son composé SmartNET original en SmartEVO. Il s'agit littéralement d'une évolution des composés de caoutchouc utilisés par Pirelli dans ses pneus de course automobile. SmartEVO utilise trois polymères différents, chacun ayant une caractéristique spécifique. Cela crée un composé de caoutchouc extrêmement équilibré qui offre des performances optimales aux deux extrémités du spectre. Tout cela se traduit par une meilleure adhérence sur le sec comme sur le mouillé, un confort accru et une faible résistance au roulement.
TechWALL+
TechWALL+ est un développement entièrement nouveau de la carcasse tubeless. Cette carcasse comporte de multiples couches renforcées et une couche anti-crevaison supplémentaire sous la bande de roulement pour une résistance supérieure aux perforations. Selon Pirelli, cette enveloppe est la meilleure de sa catégorie en termes de rapport entre la protection contre les crevaisons et le poids.
Poids :
• 26-622 : 270 grammes
• 28-622 : 295 grammes
• 30-622 : 315 grammes
• 32-622 : 335 grammes
Le poids mentionné est le poids du fabricant et peut différer du poids réel lorsque vous pesez vous-même le pneu à la maison. Cet écart est généralement faible et est dû au processus de production.
Tubeless-ready tyres may be compatible with hookless rims but please note that this varies for different rim types and rim manufacturers. If your wheels have hookless rims, always check tyre type and tyre pressure compatibility with the relevant rim manufacturer.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
La meilleure alternative au Conti 5000 !
J'utilise un pneu de 30 mm. Il est facile à monter, mais il faut un peu d'expérience et de force pour l'installer sur la jante. Mais une fois en place, c'est un pneu élégant et solide. Il donne une impression de robustesse et de durabilité. J'espère pouvoir maintenir mes 5 étoiles.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un pneu très agréable qui m'inspire confiance pendant mes trajets
C'est un pneu très agréable qui « mord » bien et offre une excellente adhérence dans les virages.
Points forts & points faibles
4 / 5
Tient ses promesses
Après avoir souvent crevé, j'ai décidé de monter un pneu arrière Pirelli P-Zero TLR. Après environ 1 000 km, je n'ai constaté aucun dommage. Seul le rebord rétro ne me plaît pas : au début, il était de la même couleur que mon pneu avant (voir photo).
Points forts & points faibles
3 / 5
énormément d'argent
Le prix est élevé, mais la qualité est excellente
2 / 5
Lisez les avis ! Avant d'acheter.
J'ai monté de nombreux pneus tubeless sur des VTT et des vélos de gravel. C'est parfois un peu difficile, mais ça marche généralement avec une pince de montage BBB. Ce pneu-là, c'est une autre histoire. Impossible à monter sans pince, et même avec, cela demande énormément de force et d'efforts. Ils sont désormais montés sur ma roue de secours et j'espère qu'un Dynaplug me dépannera en cas de crevaison. Car monter une chambre à air n'est tout simplement pas faisable sans pince de montage. Je n'arriverai probablement même plus à démonter les pneus de la jante... Plus jamais ça. Le Continental Grand Prix 5000 S TR est la meilleure alternative !
Points forts & points faibles
5
La meilleure alternative au Conti 5000 !
J'utilise un pneu de 30 mm. Il est facile à monter, mais il faut un peu d'expérience et de force pour l'installer sur la jante. Mais une fois en place, c'est un pneu élégant et solide. Il donne une impression de robustesse et de durabilité. J'espère pouvoir maintenir mes 5 étoiles.
-
Durable
-
Incroyablement bon
5
Un pneu très agréable qui m'inspire confiance pendant mes trajets
C'est un pneu très agréable qui « mord » bien et offre une excellente adhérence dans les virages.
-
Je n'ai plus jamais crevé (remplacé en raison de l'usure)
-
Pneu souple offrant une bonne adhérence à la route
-
Assez difficile à monter sur ma jante.
4
Tient ses promesses
Après avoir souvent crevé, j'ai décidé de monter un pneu arrière Pirelli P-Zero TLR. Après environ 1 000 km, je n'ai constaté aucun dommage. Seul le rebord rétro ne me plaît pas : au début, il était de la même couleur que mon pneu avant (voir photo).
-
Donne une impression de solidité
-
Pneu rapide
-
Couleur rétro décolorée
2
Lisez les avis ! Avant d'acheter.
J'ai monté de nombreux pneus tubeless sur des VTT et des vélos de gravel. C'est parfois un peu difficile, mais ça marche généralement avec une pince de montage BBB. Ce pneu-là, c'est une autre histoire. Impossible à monter sans pince, et même avec, cela demande énormément de force et d'efforts. Ils sont désormais montés sur ma roue de secours et j'espère qu'un Dynaplug me dépannera en cas de crevaison. Car monter une chambre à air n'est tout simplement pas faisable sans pince de montage. Je n'arriverai probablement même plus à démonter les pneus de la jante... Plus jamais ça. Le Continental Grand Prix 5000 S TR est la meilleure alternative !
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Bonne étanchéité à l'air
-
Confort de conduite (35 mm)
-
Prix
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Démontage (en cas de crevaison)
-
Montage (tubeless)
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Pirelli P Zero Race TLR | Challenge Elite Pro Handmade TLR | Continental Grand Prix 5000 S TR | Continental Aero 111 | |
| 55 avis | 205 avis | 3 avis | ||
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse / Beaucoup d'adhérence | Vitesse / Beaucoup d'adhérence | Vitesse / Beaucoup d'adhérence | Vitesse / Beaucoup d'adhérence |
| Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | |
| Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
| Largeur du pneu | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm / 40 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm | 26 mm / 29 mm |
| Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| A partir de 48,55 | 42,60 | A partir de 52,51 | 74,33 | |
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